Maquette modifiée de Tamiya au 1/48e
À la fin des années cinquante et début des années soixante, l'aviation royale du Canada développa un programme expérimental d'entraînement pour les pilotes de chasse de l'ARC équipés de Canadair CL-13 ( F-86) et d'Avro CF-100 Canuck. Le but était de donner aux pilotes de chasse un entraînement réaliste au hautes vitesses avec de petites cibles mobiles télécommandées. Pour ce faire l'armée de l'air chercha dans son inventaire un avion assez robuste pour emporter sous ses ailes ces cibles mobiles. Après évaluation l'Avro Lancaster MK X fabriqué au Canada durant la guerre fut choisi pour la robustesse de sa cellule et la grande résistance de ses ailes; deux Lancaster furent modifiés pour ce programme immatriculés PX-851 et PX-848 les cibles mobiles choisies provenaient de la firme américaine Teledyne Ryan Corp. C'étaient des avions miniatures propulsés par un petit moteur à réaction et commandés à distance par un système radio à ondes-courtes; ces minis avions étaient connus dans l'arsenal américain sous le nom de Ryan KDA-4 Firebee(abeille de feu). L'ensemble du programme était sous l'égide du Central Experimental Proving Establishment/ Air Armanent Detachment (CEPE/AAD) et installé à la base aérienne de Cold Lake en Alberta. Le programme ne dura que quelques mois avant d'être abandonné au début des années soixante. |
