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| Bison apc |
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| Ensuite vient le toit.Il y a un petit angle dans celui-ci. Au lieu d'utiliser deux morceaux de styrene, j'en ai utilisé un seul dont la surface intérieur fut legèrement tracé au centre avec un cutter, plié et positionné sur le kit. La partie élevé du toit du kit de Italeri a été utilisé pour la partie élevé du toit du Bison.Il est un peu trop large comme je l'ai découvert plus tard.Pour y remédier, vous devez enlever environ 1 cm. C'est bien que l'on puisse utiliser des pieces du kits, mais en regardant en arrire, je n'aurais pas utilisé les trappes du kit.Elles sont moulées en une seule pièce: trappes et pentures.Les détails des parties visibles (on ne peut que les montrer en position ouverts) est bien mais, comme tout est moulé en une seule pièce, il y manque un peu de finesse.Si vous avez besoin de montrer les trappes fermées comme moi, vous devez masquer les marques d'injections typiques d'Italeri, et supprimer les pentures. Ensuite il s'agit d'un simple travail de détaillage. Suite à cela, le reste du project est consacré au détaillage de la coque. Ce fut tout un travail.Je crois que les seules pièces du kit qui ne furent pas touché ont été la suspension et le train de roulement. |
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| Après environ 40 heures de travail |
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| La section arrière de la coque prouve que, meme si de bon dessin sont bénéfiques, des photos détaillées sont essentielles.Sur les dessins il apparait que la partie inférieur de la coque arrière est à un angle de 45 degré,ce n'est pas le cas.Il est à un angle de 90 degré. Un conseil, si vous faites un BISON APC, faites les coffres de cotés en même temps.Je ne l'ai pas fais.J'en ai fais un une journée et l'autre une semaine plus tard.Faites les deux ensemble spécialement si vous êtes vieux et étourdis comme moi!! La coupole du commandant provient du kit.J'ai dû la raccourcir pour qu'elle s'adapte.J'ai aussi couper le support de mitrailleuse et repositionné celle-ci sur l'autre coté.Je l'ai détaillé un peu.Les pièces du kit sont quelque peu grossière et devraient être remplacé par des feuilles et des tiges de styrène. Le coffre du dessus m'a donné du fil à retorde, spécialement après l'avoir refais 3 fois !!!!! Je n'ai jamais réussis à faire une coupe droite.Un jour je vais le reconstruire... Beaucoup de véhicule canadien à roue ont une structure de métal sur le devant du bas de caisse.Il sert à ranger le pneu de rechange et le fil barbelé.Pour le fabriquer j'ai utilisé du laiton.L'ensemble de barbelé de VERLINDEN a été utlisé. |
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| après 50 heures de travail |